Berlin (dts Nachrichtenagentur) – Der Auto-Experte Willi Diez, Direktor des Instituts für Automobilwirtschaft (IFA), sieht nach den neuen Daten des Umweltbundesamtes den Dieselantrieb noch nicht am Ende. „Ich würde nicht so weit gehen, den Diesel jetzt für tot zu erklären“, sagte Diez der „Heilbronner Stimme“ (Mittwochsausgabe). Bei der CO2-Thematik habe der Diesel nach wie vor „Verbrauchsvorteile“.
Das Umweltbundesamt habe auch keine grundsätzlich neuen Erkenntnisse geliefert, „von der Problematik wussten ja alle in der Branche“. Trotzdem plädierte der Autoexperte für die schnellere Einführung des besseren RDE-Prüfverfahrens zur Schadstoffmessung. Für Neuwagen soll dieses Verfahren erst 2019 kommen. Diez bedauert, dass die Hersteller nicht selbst schon früher auf bessere Regelungen gedrängt haben.
untätige, unfähige politiker/behörden haben sich von der automobil-lobby einsacken lassen und jetzt wird mal wieder gegen den diesel gewettert, downsizing motoren hochgejubelt und e-autos (mit einer ja so tollen ökobilanz) sogar gefördert – aber auch nur um den flottenverbrauch der hersteller zu drücken – die antwort auf all diese probleme heißt nanoflowcell – die europäer ignorieren/verschlafen diese technik und die asiaten werden dann wohl kurz über lang zuschlagen und dann den markt beherrschen